Un fan hyper passionné transforme son appartement en vaisseau de Star Trek
30/04/2013 00:07
Dix années de transformations
Marqué depuis ses débuts par la série Star Trek, Tony Alleyne s’est toujours dit qu’il voulait rendre hommage à cette série télévisée, dont une adaptation cinéma est par ailleurs programmée pour sortir cette année.
Enterprise Plutôt que de coller des affiches ou des posters sur ses murs, Tony Alleyne a ainsi carrément eu l’idée de transformer un beau jour l’appartement dans lequel il vivait en vaisseau Enterprise, explique Oddity Central.
C’est en 1994 que Tony Alleyne décide de transformer pour la première fois ce qui est encore son logis en vaisseau de Star Trek. S’inspirant tout d’abord de la première version du vaisseau spatial (celle de 1979), Tony Alleyne estime rapidement qu’elle ne lui convient pas.
Quelques temps après, l’homme décide de réagencer son appartement, mais cette fois-ci en se basant sur le plans de la nouvelle version du vaisseau datant des années 90. Au fil des mois, l’appartement de Tony Alleyne se transforme en véritable navire spatial comportant un tableau de bord, des panneaux clignotants, des lumières fluorescentes et même un ordinateur activé par la voix.
En tout et pour tout, on estime que les travaux de Tony Alleyne pour transformer son appartement en véritable vaisseau de Star Trek auront coûté à notre homme près de 115 000 euros.
Si Tony Alleyne a un jour eu l’envie de se lancer dans ces travaux coûteux, c’est aussi certainement et avant tout pour oublier son divorce. Agissant comme une forme de thérapie pour lui, la transformation de son appartement en vaisseau Enterprise a ainsi permis à ce Britannique de pouvoir faire face aux évènements douloureux en se lançant dans un projet qui le passionnait.
Seul inconvénient, cet appartement était également celui de son ex-femme en réalité propriétaire du lieu. Souhaitant le mettre en vente, Georgina aurait eu envie de le remettre en état avant de le proposer sur le marché de l’immobilier. Chose qui chagrine Tony Alleyne qui souhaiterait aujourd’hui que cet appartement conserve son originalité afin de pouvoir faire le bonheur d’un fan de Star Trek.
L'incroyable hélicoptère EC145 qui vole sans pilote à l'intérieur
29/04/2013 23:19
L'EC145 un vrai supercopter
Eurocopter a réalisé une démonstration de son hélicoptère EC145 qui a la capacité de voler sans aucun pilote. Ce programme AFlight est une première Européenne et il a débuté en septembre 2011 dans la plus grande discrétion. Les ingénieurs ont réussi à commander l’appareil depuis le sol grâce au programme de recherche OPV (Optionnaly Piloted Vehicle). Avant cette démonstration, deux vols avaient déjà été effectués pour tester le fonctionnement de l’hélicoptère. Eurocopter a donc proposé deux phases, la première consistait à faire voler l’engin avec un pilote et la seconde sans le pilote.
Téléchargement d'un plan de vol
La prouesse d’Eurocopter permet à la société de continuer sa recherche en utilisant le programme OPV pour des hélicoptères lourds, moyens et légers. La présentation faite sur la base de l’armée de l’Air française d’Istres située dans les Bouches-du-Rhône consistait à utiliser un plan de vol en 4 dimensions préalablement téléchargé sur l’engin. Lors de cette démonstration, l’hélicoptère EC145 a effectué un circuit qui comprenait un décollage automatique, le passage de plusieurs points de cheminement, un vol stationnaire, le déploiement d’une charge, une mission d’observation ainsi qu’un atterrissage automatique.
Des missions à haut risque
Eurocopter suivait le vol de l’hélicoptère grâce à des caméras embarquées, elles transmettaient vers la station les images. L’engin est doté d’une caméra extérieure qui transmet des images infrarouges. Le groupe franco-germano-espagnol souhaite donc développer ce concept d’hélicoptère sans pilote à plusieurs machines de la gamme. L’objectif est de proposer un engin capable d’effectuer des missions militaires ou civiles dans un environnement à haut risque.
Cette video montre le premier vol public de l'appareil
Martin Sula, ingénieur tchèque de Formule 1, est à la tête d'un nouveau sport extrême, appelé Jet Surf, combinant Jet ski et surf. Il a construit une planche d'un mêtre quatre-vingt comprenant un moteur thermique très écologique capable d'atteindre la vitesse de 60 km/h sur l'eau.
PETMAN (Protection Ensemble Test Mannequin) est un humanoïde, un robot capable de reproduire les gestes humains pour tester les combinaisons de l’armée.
En 2009, Boston Dynamics a révélé son projet concernant un robot humanoïde destiné à tester les tenues de protection de l’armée. Il se caractérise par sa capacité à réaliser des mouvements s’apparentant réellement à l’homme. Il a l’air d’autant plus humain quand il enfile les combinaisons à tester, pour cette fois, une combinaison de protection chimique.
C’est un pas de plus que Boston Dynamics a effectué dans le cadre de l’expérimentation avec le robot PETMAN. Il a en effet revêtu une combinaison de protection chimique et un masque à gaz afin d’effectuer un test en situation. Le but est de déterminer si la combinaison reste hermétique à l’air dans des environnements toxiques et précaires. Contrairement aux tests antérieurs durant lesquels le robot est soutenu par un support mécanique, il effectue pour cette fois des mouvements libres. On remarquera que le robot PETMAN est lié par quelques câbles, par lesquels il est alimenté en électricité et envoie les données du test aux scientifiques. Il arrive cependant à garder un meilleur équilibre que les autres robots bipèdes et effectue des mouvements fluides.
PETMAN est un adepte des tests de combinaisons en tout genre (protection bactériologique, chimique, nucléaire…) pour l’armée et les agences spatiales. Pour pousser les combinaisons à rude épreuve, PETMAN peut marcher, sauter, courir, ramper, effectuer des flexions… Dans une autre vidéo, le robot peut même continuer de marcher droit alors qu’un des scientifiques qui l’a créé essaie de le renverser. En dessus de tout son système mécanique se trouve une peau artificielle pouvant transpirer et diffuser de la chaleur, de manière à simuler la physiologie humaine. Il reproduit ainsi toutes les conditions réelles d’utilisation de la combinaison. La peau recouverte de capteurs permet également de détecter les défauts ou fuites des combinaisons.
Boston Dynamics précise que le robot PETMAN a lui-même été soumis à un test et attend une validation. Il devrait alors être placé dans une chambre d’exposition où il effectuera des tests se portant sur le sarin et du gaz moutarde.
Des kayakistes de l'extrême explorent les flancs du volcan Kilauea
06/04/2013 00:59
Pedro Olivia frôle les coulées de lave ardente
Lors du tournage d’une émission, Pedro Olivia, kayakiste professionnel, et ses acolytes ont bravé les hautes températures pour explorer à bord de leurs embarcations les coulées de lave ardentes du volcan Kilauea, à Hawaï.
Il aura fallu une belle dose de courage et d’adrénaline pour permettre à Pedro Olivia de s’approcher des coulées de lave du volcan Kilauea, à Hawaï. Il y a quelques jours, le kayakiste professionnel a tenté l’impossible en explorant à bord de son embarcation un des flancs du cratère en activité. Son exploit a été immortalisé par une équipe de tournage brésilienne qui depuis quelques mois suivait les expéditions du sportif et de ses deux acolytes Chris Korbulic et Ben Stookesberry.
L’aventure, totalement improvisée, s’est fort heureusement déroulée sans le moindre incident. "C’était une excursion à part" explique Ben Stookesberry dans l’émission à paraître sur une chaine brésilienne. Il poursuit : "À l’origine nous devions mener une grande expédition en kayak pour explorer les rivières et cascades de Hawaï, seulement il n’avait pas plu et les rivières étaient à sec. Pour nous tenir occupés, nous avons pris nos kayaks et sommes allés voir les coulées de lave. Nous n'avions pas l'intention de nous approcher autant"
Après une rapide estimation de la situation et de la nature des risques encourus, Pedro Olivia a finalement décidé de s’aventurer plus loin et, comme si cela ne suffisait pas, de sortir de son kayak. "Il a réalisé qu’il ne fondrait pas instantanément et a commencé à marché sur la lave refroidie" rapporte Ben Stookesberry. Équipé de lunettes blanches pour se protéger des éclats de lave, le kayakiste a même voulu tester les hautes températures de la lave en fusion (entre 700 et 1100°C) en y trempant le bout de sa rame. Celle-ci a littéralement pris feu.
Le groupe a passé une journée entière à admirer la lave ardente dévalant la falaise de 60 mètres de haut pour finir dans la mer. Un spectacle qui leur aura valu toutefois de devoir braver la chaleur torride de l’eau s’élevant autours de 50°C. A cette température, "L'océan peut vous brûler la main si vous mettez dedans" explique Ben Stookesberry. Cependant, selon lui, "le plus grand des dangers est la vapeur toxique produite lorsque la lave entre en contact avec l'eau".
Au cours de leur expéditions, les kayakistes ont eu l’occasion d’explorer quatre îles : la Grande île d'Hawaï, Maui, Kauai et Oahu. Au cours de leur voyage ils ont empruntés pas moins de 300 cascades et rivières. Le volcan Kilauea, qui clôture leur périple, un des plus actif au monde. Le cratère culmine à 1.222 mètres d’altitude et rejeté actuellement une dizaine de torrents de lave qui s’écoulent jusque dans l’océan Pacifique.
